Hiába van vasárnap, a műhelyben ma is teljes létszámban dolgoznak. A mozdonyok egymás után dőlnek ki a sorból, az egyik az olajat engedi, a másik a hűtővizet. A csarnokban álló 2032-es Gokart javításával még nem is végeztek, de már itt a következő, a Biharnagybajomból visszafordított 2009-es. Egyetlen munka sem várhat holnapig, a vasútnak mennie kell. Ha most kudarcot vallanak, akkor könnyen mondhatják később, hogy szükség sincs rájuk – a vasút most itt szó szerint a fennmaradásáért küzd.