Motorkocsi helyett a mozdonnyal vontatott mellékkocsi költséges, és nem is túl praktikus. Ősszel és télen alkalmazzák, amikor a falevelektől csúszós emelkedőkön vagy a hajnali hótörő meneteknél az egyetlen hajtott tengellyel rendelkező Bz-motorkocsi elakadna. A munkanapi betétjáratok útvonalán, Győr és Bakonyszentlászló között nincs nagyobb emelkedő, és így, május környékén hóra sem kell számítani. Egyszerűen csak kevés a hadra fogható motorkocsi.