Az elővárosi, korabeli nevén munkásszállító kocsik sajátossága a középső kettős ajtó, amely gyors fel- és leszállást tesz lehetővé. Erre itt, a nógrádi bányavidéken szükség is volt, mert elmondások szerint például Kisterenye-Bányatelepen egyszerre több száz ember szállt le a vonatról, és indult el a bánya kapuja felé.