A nyugdíjas járműsorozat egyik utolsó, üzemképes képviselőjére fontos feladatot bíztak. Az A-141-es (ex-ABymot 474) pályaszámú üzemi jármű, egyben pályafenntartási csapatszállító a személyvonati szolgálatra beosztott M32-esek helyett fűtőházi tolatóként dolgozott, de hétvégente a hozzá kapcsolt Bzx-mellékkocsikkal a személyforgalomban is megjelent. Amikor már végképp nem volt más, ez volt a békéscsabai személyvonat!