A romhányi vonalon a látogatásunk idején már csak a tolmácsi Erdőkémia és a romhányi csempegyár működik, de egyelőre kitartanak a vasút mellett. A kiszolgálást bonyolítja, hogy nincs olyan mozdony, ami egyszerre erős és könnyű, így a Balassagyarmat és Romhány közötti 58 kilométeres távolság legyőzése általában két napot igényel.

A Bz-motorkocsik tengelyrepedése miatt a helyzet Vésztőn is kritikus volt, a fűtőházhoz tartozó tizenöt motorkocsiból legfeljebb két-három volt működőképes. Több vonalon pótlóbuszok jártak, de Püspökladány és Békéscsaba között, korábban elképzelhetetlen vonatösszeállításokkal sikerült fenntartani a vasúti közlekedést.