A vásárosnaményi Swiss Krono építőipari forgácslapot gyárt, amelynek a legfőbb alapanyaga a fa. A tehervonat heti két-három alkalommal érkezik, és a kocsik száma ritkán megy húsz alá. Az RCH Záhonyban még nem rendelkezik saját mozdonnyal, ezért a vonatra a MÁV-tól bérel egy Szergejt, a mai nap az ütött-kopott 203-ast.

A Szergej és a Melák nevű angol dízel az általuk hozott hosszú tehervonatokkal alig férnek egymástól a vásárosnaményi állomáson, egy zseni volt a forgalmista, aki a mai napot levezényelte. Az állomás az itt lévő forgácslapgyár miatt gyakran fogad hosszú tehervonatokat, de egy napon kettő ritkán érkezik, ráaadásul még az előző, üres szerelvény is itt volt.